Base legal - filtros antipartículas diesel
Alemania
Alemania, como un miembro de la Comunidad Europea (CE), tiene que cumplir las restricciones que vienen con la regulación de polvo fino. De esta forma varios conceptos diferentes fueron seguidos: la prohibición de conducir vehículos sin el filtro de partícula, estableciendo zonas francas de vehículo en los centros de la ciudad, horarios, o uso del filtro de partícula en vehículos cerca de obras de construcción o en vehículos municipales. El uso de los filtros de partícula tiene la ventaja de luchar contra las emisiones adonde ellos realmente se levantan, no limita la movilidad de los ciudadanos y no baja el atractivo de los centros de la ciudad para turistas y ciudadanos.
Muchas ciudades reconocieron los filtros como adecuados para objetivos municipales (p.ej basureros) así como los vehículos para el transporte público (p.ej autobuses). En obras de la construcción cerca el centro de la ciudad es más frecuente que las máquinas de construcción también sean equipadas con filtros de partículas.
Más antigua que la regulación de polvo fino es la TRGS-554 (regulación para el tratamiento de sustancias dañinas) hoy válido en la versión de 2001. Esta regulación restringe las emisiones de equipos diesel en áreas cerradas como pasillos, túneles y minas. La sección 4 del TRGS-554 pone varias medidas de seguridad en una lista contra emisiones de motores diesel. El filtro de partículas es citado como una medida eficaz contra las partículas emitidas por equipos diesel.
La regulación TA-LUFT (la regulación del control de contaminación de aire) es válida hoy en la versión de 2002. Esta regulación tiene cuidado sobre la contaminación de aire que viene de objetos técnicos como centrales eléctricas, plantas de fusión o plantas concretas. La sección 5.2 de esta regulación prescribe la reducción de emisiones de polvo finas debido al proceso de producción de la planta particular. Una medida eficaz en este sentido es la integración de los procesos de producción en áreas cerradas como pasillos. Si los empleados tienen que trabajar en estas áreas o el equipo utilizado funciona a diesel se da la implicación del uso de filtros de partículas diesel.
