Regeneración pasiva
Los principios de regeneración pasiva tratan de reducir la temperatura de ignición del hollín. Este objetivo puede ser alcanzado por ejemplo medicando un aditivo (FBC) al diesel. El aditivo actúa como un catalizador y fuerza las partículas en la regeneración a temperaturas mayores a los 270°C. Los trabajos del sistema se suceden durante el modo conductor sin la interacción del conductor, en caso de que la aplicación particular proporcione la temperatura del gas de escape mínima.